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摘要： 本文目录一览：1、汽车新零售是车市寒潮中的新抓手,但怎么做才是正确的打开方式?2、...

本文目录一览：

• 1、汽车新零售是车市寒潮中的新抓手,但怎么做才是正确的打开方式?
• 2、我国汽车市场已经饱和了吗?发展空间有多大呢?
• 3、方圆说|详解中国车市未来十年发展,增长动力和变化何在?(中)_百度知...

汽车新零售是车市寒潮中的新抓手,但怎么做才是正确的打开方式?

1、汽车新零售策略还应稳扎稳打 其实换个角度想，特斯拉的做法更多的也是对自身销售渠道的保护，这也是值得其他车企学习和借鉴的地方。

2、因此，更加贴合这些消费需求新趋势的新能源汽车产品和服务将成为消费挖潜的新抓手。

3、汽车品牌推出新零售模式已然成为趋势，相比“只管卖车”的传统4S店，新零售模式下的4S门店以智能化、大数据为抓手，可为用户提供买车-用车-售后维护的全环节智能化服务。

4、线下的企业必须走到线上去，线上的企业必须走到线下来，线上线下加上现代的物流结合在一起，才能真正创造出新的零售起来。这句话的理解难度就要低多了，线上线下结合销售，再配合现代物流，才能产生新零售。

5、~10年内，插电混动(包括增程电动)在整个新能源汽车中的占比会有所提升，有望从去年22%的市占率提升到30%~40%。 0 豪华劲增，新势力份额下滑 豪华车市场表现，也给一季度的车市增添了一抹亮色。

6、全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，汽车产业现在处于深度低迷状态，如果今年国家层面没有强有力刺激政策，预计2020年零售或将同比下滑8%。

我国汽车市场已经饱和了吗?发展空间有多大呢?

1、那么目前中国的车市刚需是否就已经饱和了呢？新能源汽车市场空间还有多大呢？其实从普及率上来看，我国汽车市场依然没有饱和。以美国为例，人口总数约2亿人，汽车保有量在61左右，汽车普及率达到了约81%。

2、所以近距离观察今年上半年汽车市场的变化，可以看到1月份汽车市场近三分之一的跌幅，进入2月份呈现了增长的趋势。

3、目前来看，国内的汽车市场已经出现了一定程度的饱和现象。过去几十年来，中国汽车市场经历了快速增长阶段，成为全球最大的汽车市场之一。然而，近年来出现了一系列因素，导致市场增速放缓并逐渐接近饱和状态。

4、乘用车市场继续保持2000万左右规模 在国内强大的消费市场促进下，我国乘用车产量已经连续七年保持在2000万辆左右。2021年我国乘用车完成产量2140.8万辆，同比增长1%。

5、整体来看，我国汽车行业市场集中度较高，CR3达到42%，CR5达到61%。但2021年行业市场集中度有所下降，说明我国汽车行业品牌竞争日益激烈。总体来看，在我国汽车品牌市场中，市场格局较为稳定。

6、从去年下半年开始，中国汽车市场面临寒冬，产销双双大幅下滑。所以很多人认为目前中国的汽车市场已经接近饱和，市场发展的空间和潜力都不大。

方圆说|详解中国车市未来十年发展,增长动力和变化何在?(中)_百度知...

方圆：就变化趋势来说，首先是中国社会逐渐进入老龄化，家庭结构、人口流动也在演变。据有关数据统计，目前，中国约有5亿60岁以上的老人/占总人口的19% 。

方圆：首先，在未来的十年2020-2030年，中国汽车市场总体来说销量增长将呈现波动式的特征-有增有降。 销量上，预计2020年月份上波动、总体持平，下限略降，上限略升，2020年乐观(+2%)、谨慎(0%)、保守(-2%)。2021年可以恢复到正增长。

未来十年，我国仍将处于工业化和城镇化同步加速发展的阶段，国内生产总值和居民收入将持续增长，国家也将继续出台有利于扩大内需的各项政策，加之三线城市及农村市场的汽车需求增加，预计我国汽车消费市场将进一步扩大。

方圆：就有利因素而言，对于汽车销量来说，人口持续增长是一个重要因素，不断地有人/家庭进入买车/用车的年龄段。人口持续增长是全球化的汽车销量重要驱动力之一，即使是在发达国家也是如此。

我国工业化的进程目前正处在由低级向高级发展的中间阶段，要完全实现工业化，根据发达国家的经验，至少还需要十几年的努力。制造业分为加工制造业和装备制造业。